今日上午，长城汽车发布声明，举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。消息一经发布，话题#长城官方举报比亚迪#便迅速登上微博热搜榜。对此，比亚迪迅速作出回应，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。”

5月25日，长城汽车于官方微信发布声明称，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)（产品型号：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)（产品型号：BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

(资料图)

图片来源：长城汽车官方微信

声明表示，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案：

(一)有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；

(二)依法应当或者可以给予行政处罚；

(三)属于本机关管辖；

(四)违法行为发生之日起到被发现之日止未超过2年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。

目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

对于长城汽车的举报，比亚迪于25日午间发布声明称，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。

比亚迪声明

比亚迪在声明中表示，欢迎有关部门随时来调查、取证和检测。公司作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年积累和迭代，不像有些同行想得那么简单。

比亚迪同时呼吁，新能源事业发展至今，相当不易。中国品牌成长至今，也相当不易。希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情。

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