BTR-DSh 空降突击车家族 (改装)|世界热点

来源:2023-04-23 03:45:55    时间:哔哩哔哩

BTR-DSh系列,分为6对负重轮的长底盘和5对负重轮的短底盘两类,是基于BTR-D的设计理念,结合模块化车族化的概念,针对BTR-D存在的问题进行改良的一型空降突击车车族。本篇主要介绍BTR-DSh与各类轻型牵引式武器结合改造的一系列火力支援改装车。

关于上期请详见

BTR-DSh,Bronetransportyor Desantno-Shturmovaya (不保证俄文准确),比起BTR-D最大的不同是改变了引擎的位置,从后置引擎变成了前置,以及取消了用途不大的前向机枪。BTR-DSh的短底盘,比起BTR-D更像是BMD-1/2的底盘。而六对负重轮的长底盘,则要比BTR-D略大一些,定位上和使用上更接近于轻量化的MT-LB或BMP系列,即使外形相去甚远。 而直接装配轻型架设支援武器的BTR-DSh,则往往被看作是BTR-ZD的精神传承。


(资料图片仅供参考)

BTR-DSh的立项远远早于LR-100,但这并不影响它成为BTR-DSh的好搭档。预见到LR-100通用炮架的泛用性,BTR-DSh在LR-100定型后的批次就预留了装配LR-100通用炮架的定位桩的安装位,第一批用于载具架设的LR-100被装配在了六轴长底盘上,但因为六轴底盘尺寸较大,后续背负轻型架设武器的载具都采用了五轴底盘。

这一批BTR-DSh在大量生产后,获得了一个正式的名字,为与装载LR-120空降迫榴炮的版本区分,该类载具被称为BTR-ADSh1,装备LR-120的是BTR-ADSh2。

BTR-ADSh1 "файл" "Fayl" “锉刀”,北约代号 “文件” (File) (后被发现是由于时代局限,北约代号在被翻译成中文时发生的误译,实际应该与俄文名称相同,均为锉刀)

BTR-ADSh2 "грабли" “Grabli” “耙”,北约代号 “耙” (Rake)

关于LR100的更多信息详见LR100超轻型滑膛迫榴炮的专栏。

LR-100Mk3的中型炮架是个多产的宝贝,凭借这个平台的通用性,双23高射炮,轻型火箭炮,复合火力支援武器等若干轻量化牵引式武器得以被开发。他们最终也被装配到BTR-DSh底盘上,成为这个复合火力支援系统的一部分。

最先被搬上BTR-DSh的是改良后的双23高炮,虽然本质上和ZU-23-2并无差别,但是得益于轻型炮架和搜索雷达,光电锁定系统等诸多信息化元件的加持,让这门老高射炮焕发第二春。与其说这是一门轻型防空炮,倒不如说是为BTR-DSh量身定做的。

因为火炮的尺寸问题,新ZU23防空炮的安装方式与其他通用LR100炮架的炮并不相同。

除了双23自行高炮版本,更为常见的是107mm火箭炮的两种版本,关于具体的细节详见MR107V的专栏。

在MR107VM的12枚火箭封装的基础上,还有一个较为罕见的平射火力支援型号,这个型号最大限度利用了火箭封装的框架,并联了四门拆除液力助推(它本来就是可有可无的一部分,想不到吧。)和其他无关组件的LR100Mk3。获得了4倍的火力密度的代价则是只能发射两种无后坐力的火箭弹。然而并联4门炮的可靠性有待商榷,这个型号并未大量投产。

因为和M50 Ontos 的理念不谋而合,这个只生产了不多的改装型号又被称作BTR-ADSh4 “Ontoski” (盎图斯基)

除了将小型牵引式火炮安装在短底盘上的常规操作外,在限制后坐力的情况下,稍微重型的反坦克炮也有装载在大型底盘的可能性也是存在的。DS-45是一门用燃气反冲-液力复合助退的125mm反坦克炮,极致降低后坐力的设计让他能够安装在空降载具框体最结实的地方,算是为空降载具提供了强有力的直射火力支援。然而因为结构体积庞大以及缺少炮盾,这种土制坦克歼击车的方案也只是昙花一现。

DS-45使用的是全向式大架,为了安装在底盘上,前支撑腿被切去一半以固定在安装桩位上。考虑到装填的需求,乘员舱的上开盖被拆除。

待续

下篇内容:战斗

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